Od lat trwają próby wprowadzenia do produkcji silnika czterosuwowego o zmiennym stopniu sprężania. Dotychczasowe rozwiązania dodawały do i tak skomplikowanej jednostki kolejne trudne do wyważenia ruchome elementy. Najbliższy ideału był silnik budowany we Francji, opisywany wcześniej na naszych łamach.
Podczas paryskiego salonu samochodowego marka Infiniti zaprezentowała pierwszy na świecie seryjny silnik VC-T o zmiennym stopniu sprężania. Sterownik wtrysku paliwa, w zależności od sytuacji na drodze, może zmienić stopień sprężania mieszanki paliwowo-powietrznej od 8:1 do 14:1, w zależności od sytuacji na drodze.
