Nie wszystkich fascynują najnowsze konstrukcje motoryzacyjne. Wielu tęskni za dawną mechaniką. Jaguar Heritage od lat produkuje w bardzo małych seriach swoje najsłynniejsze modele. Były już współczesne E-Type, XKSS i model D. Teraz przyszła kolej na C-Type, który debiutował w 1953 roku.
Samochód przeszedł do historii motoryzacji, ponieważ po raz pierwszy zastosowano w nim hamulce tarczowe – dzieło Jaguara i Dunlopa. Model C testował w wyścigu Mille Miglia słynny Stirling Moss. Samochód odniósł wiele zwycięstw, m.in. dwukrotnie w 24h Le Mans.
Odpowiedzialnymi za produkcję ośmiu współczesnych egzemplarzy są inżynierowie William Heynes, Bob Knight i Norman Dewis. Podobnie jak oryginał, nowy C-Type ma być napędzany rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3,4 l i mocy 220 KM. Mieszankę paliwowo-powietrzną tworzyć będą legendarne gaźniki Weber 40DCO3. Samochody będą mogły brać udział w imprezach pojazdów zabytkowych.
jaguar.com/classic
