Samolot A30, produkcji Biura Doświadczalno-Konstrukcyjnego im. M. P. Simonova, został wyniesiony w powietrze przez turbinę lotniczą MGTD-20, skonstruowaną przez Rosyjski Instytut Materiałów Lotniczych VIAM. A30, o rozpiętości skrzydeł 3 m, maksymalnej masie startowej 40 kg i ładowności 10 kg wykonał lot sterowany w trybie autopilota, wznosząc się na wysokość 170 m i rozwijając prędkość 154 km/h.
McLaren MP4/1 z 1981 roku był pierwszym bolidem F-1 zbudowanym w oparciu o monocoque wykonany z kompozytu węglowego. Od tamtego czasu kompozyty zbrojone włóknami węglowymi stopniowo stały się podstawowym materiałem konstrukcyjnym samochodów wyścigowych. Obecnie stanowią ok. 70% masy bolidów F-1.
Fotele kierowcy bolidu F1 wykonane z kompozytów zbrojonych włóknami węglowymi (po lewej) i lnianymi (po prawej)
Słoweński Pipistrel znany był dotąd z samolotów ultralekkich. 1 września firma otrzymała pierwszy certyfikat na elektryczny i autonomiczny model Cargo eVTOL Nuuva V300. Maszyna, która jest dziesięciokrotnie tańsza w eksploatacji od śmigłowców, może zabrać na pokład 460 kg ładunku.
Stal damasceńska to świadectwo kunsztu metalurgicznego średniowiecznego Środkowego i Bliskiego Wschodu. Cechowała się optymalnymi właściwościami, będąc odpowiednio twarda, a jednocześnie stosunkowo giętka i kowalna. Służyła do wyrobu broni białej, cieszącej się renomą najlepszej na świecie, która do Europy trafiła w dobie wypraw krzyżowych z terenów dzisiejszej Syrii – stąd nazwa.
Naukowcy z Uniwersytetu Texas A&M zbudowali urządzenie magazynujące energię elektryczną o ładunku 900 razy większym niż zbudowane dotąd superkondensatory. Urządzenie powstało na bazie roślinnej, należało więc pokonać trudności związane z kontrolowaniem właściwości elektrycznych. Ponadto uproszczono technologię wytwarzania, która zwykle wymaga obróbki cieplnej.
Specjalistyczny portal inżynierski dla osób zaangażowanych w tworzenie produktów – maszyn, urządzeń, mechanizmów, podzespołów, części, elementów itd. – od koncepcji do ostatecznego wykonania.