Brytyjska firma Xtrac Limited jest znana z wprowadzania licznych zmian konstrukcyjnych w skrzyniach zmiany biegów, a także jako producent od dawna inwestujący w nowe rozwiązania z dziedziny napędów hybrydowych. Obecnie firma wdraża dwa nowe rodzaje skrzyń biegów, dedykowane dla dwóch całkiem odmiennych segmentów rynku samochodowego. W pierwszym rozwiązaniu 1-biegowa skrzynia wraz z mechanizmem różnicowym posłużą do napędu przednich kół w pełni elektrycznego pojazdu miejskiego o nazwie StreetScooter.

Powstałe w Niemczech konsorcjum StreetScooter GmbH, łączące ok. 80 firm oraz ośrodków badawczych, postawiło sobie za zadanie stworzenie wielofunkcyjnego, lekkiego pojazdu miejskiego, który będzie atrakcyjny zarówno dla osób prywatnych, jak i dla firm świadczących rozmaite usługi na terenach zabudowanych. Samochód ten o ładowności około 4 m³, posiada większy rozstaw osi. Moc znamionowa rzędu 30-45 kW jest uzyskiwana dzięki zastosowaniu silnika indukcyjnego oraz akumulatora litowo-jonowego. Maksymalny zasięg pojazdu to około 120 km,  a osiągana prędkość maksymalna wynosi 85 km/h.

StreetScooter może być wykorzystywany do różnych zadań na terenach zabudowanych. Mogą go używać lokalne firmy usługowe, których pracownicy dojeżdżają do klientów, firmy zajmujące się serwisem urządzeń (kserokopiarek, sprzętu komputerowego, automatów do napojów), a także przedsiębiorstwa dysponujące rozbudowaną flotą samochodową dla swoich przedstawicieli. Dla takich firm ważne są niskie koszty utrzymania, cicha praca pojazdów oraz zerowa emisja dwutlenku węgla do atmosfery. Takie właśnie są podstawowe zalety StreetScootera.

Inżynierowie z Xtrac Limited zaprojektowali również nową automatyczną skrzynię zmiany biegów dla stale rosnącego sektora aut luksusowych. Skrzynia 1010 H-AMT doskonale radzi sobie z wysokimi momentami obrotowymi silnika w przedziale od 800 do 1000 Nm. Jest to rozwiązanie hybrydowe, pozwalające sprostać przyszłym wymaganiom odnośnie emisji dwutlenku węgla. Od roku 2020 będzie obowiązywał maksymalny próg emisji 95 g/km.