Naukowcy z Uniwersytetu Michigan zauważyli, że używane podczas testów bezpieczeństwa samochodów manekiny nie odpowiadają większości współczesnych kierowców. Badając urazy powypadkowe doszli do wniosku, że crash testy nie odzwierciedlają rzeczywistości.

Dziś przeciętny kierowca jest starszy i tęższy od tego, który jeździł w czasach, kiedy powstawały używane do dzisiaj manekiny. Jeszcze kilka lat temu ilość 80-latków za kierownicą była bardzo niewielka. Dzisiaj taki kierowca jest czymś normalnym. W prawdziwych wypadkach obserwowano urazy klatki piersiowej i zsuwanie się pasów biodrowych, co według testów nie powinno mieć miejsca. Nowe, wyposażone w dużą ilość czujników manekiny zbudowano posługując się statystyczną sylwetką 70-letniej kobiety z nadwagą. Pozwoli to nie tylko zweryfikować wyniki dotychczasowych testów lecz również budować bezpieczniejsze samochody.

med.umich.edu

Czytaj także:

Wytwarzanie dynamicznie obciążanych elementów strukturalnych karoserii samochodu w technologiach przyrostowych