Celem prof. Kaare Hartviga Jensena z duńskiego uniwersytetu technicznego DTU było ograniczenie konieczności zbiorów upraw w tradycyjny sposób, a następnie ich transportu i przetwarzania do produkcji biopaliw, farmaceutyków itp. Opracowana przez niego metoda ekstrakcji eliminuje również potrzebę stosowania procesów chemicznych i mechanicznych w celu uzyskania pożądanych substancji. Podczas tych procesów często odzyskiwane metabolity roślinne ulegają zanieczyszczeniom, których pozbywa się w kolejnych kosztownych procesach.
Niektóre materiały w przyrodzie mogą działać jako konwertery energii, generując ją podczas odkształceń. Jest to znane i powszechnie wykorzystywane (m.in. w tworzeniu czujników i technice laserowej) zjawisko piezoelektryczne. Naturalne materiały składają się ze sztywnych struktur krystalicznych i często bywają toksyczne. Ponadto występuje ich niedobór. Wytworzone przez człowieka miękkie polimery, zwane elastomerami, nie mają zbyt znaczących właściwości piezoelektrycznych.
Węgiel przyjmuje różne formy, od diamentu po grafit, i nawet tak zadziwiające jak jednoatomowy grafen, który jest najcieńszym znanym materiałem. Każdy jego atom połączony jest z trzema sąsiednimi, tworząc sześciokąty przypominające plaster miodu. Teoretycznie atomy węgla mogą układać się w inne sieci, jednak dotąd nie sprawdzono tego praktycznie.
Małe latające statki powietrzne pionowego startu i lądowania (E-VTOL) są coraz częściej konstruowane i intensywnie testowane. Kierownik Katedry Inżynierii Mechanicznej i dyrektor Centrum Silników Elektrochemicznych Penn State University Chao-Yang Wang widzi w nich przyszłość transportu. Uważa również, że stanowią ogromne wyzwanie dla akumulatorów. Wymagają one bowiem bardzo dużej gęstości energii, aby odpowiednio długo utrzymać maszynę w powietrzu. Muszą również zapewnić odpowiednio dużą moc podczas startu i lądowania, aby utrzymać maszynę w pionie. W przypadku użycia do celów komercyjnych muszą również mieć możliwość szybkiego naładowania przy założeniu piętnastu komercyjnych lotów dziennie. Do tego muszą też być lekkie.
Specjalistyczny portal inżynierski dla osób zaangażowanych w tworzenie produktów – maszyn, urządzeń, mechanizmów, podzespołów, części, elementów itd. – od koncepcji do ostatecznego wykonania.