Materiały zawierające surowce roślinne, jak np. włókna kukurydzy lub konopi, używane są w przemyśle samochodowym i lotniczym. Jednak nie można wykonywać z nich ważnych elementów konstrukcyjnych, a jedynie wykładziny, zderzaki itp. Dr Hom Dhakal z Uniwersytetu Portsmouth zajął się wykorzystaniem odpadów palmy kokosowej, rośliny która powszechnie występuje w wielu rejonach świata, a odpady z niej najczęściej są palone.
Właściwości otrzymywanych z nich materiałów okazały się tak obiecujące, że do prac przyłączyła się grupa naukowców z Uniwersytetu Cambridge. Biokompozyt otrzymany z polikaprolaktonu, uzyskanego z włókna palmowego PCL, okazał się nie tylko trwały i tani w produkcji, lecz również wytrzymalszy na rozciąganie i odporniejszy na uderzenia od tradycyjnych materiałów syntetycznych. Bez trudu również podlega recyklingowi. Dr Dhakal uważa, że wykonane z jego użyciem konstrukcje motoryzacyjne i lotnicze będą lżejsze, a zatem bardziej ekonomiczne. W związku z tym, charakteryzować się mają mniejszą emisją szkodliwych związków do atmosfery.