Z uzyskanego roztworu poprzez wydrążone igiełki ciągnione są nici materiału, zwijane następnie w grubszy splot, przechodzący przez dyszę drukarki 3D.

Pracując nad alternatywą dla akumulatorów litowo-jonowych badacze postanowili wykorzystać innowacyjną architekturę pozbawioną anody, w której jony magazynowane są bezpośrednio na katodzie.

Inżynierowie z JHU opracowali prototypową konstrukcję dyszy adaptacyjnej, umożliwiającą dynamiczną modyfikację średnicy i kształtu przekroju kanału wylotowego dyszy podczas druku.

Można zauważyć, że wraz z rozwojem i przekształceniami na rynkach lotniczych wracają do łask niedocenione należycie koncepcje z przeszłości lotnictwa, takie jak właśnie ekranoplany.

Firma Piasecki przeprowadziła pierwsze loty testowe demonstratora bezzałogowej platformy wielozadaniowej ARES.

Ultraviolette Automotive zaprezentowała kolejny model – F99, mający być pierwszym jednośladem w kategorii superbike produkowanym w Indiach.

Zaprojektowane elementy muszą się dać w odpowiedni sposób zamontować oraz zdemontować. Ważne jest także, aby uzyskać informacje o stosowanych przez klienta narzędziach, wraz z ich wymiarami, zakresem ruchów oraz minimalnym kątem obrotu.

Prawidłowo wykonana spoina klejowa charakteryzuje się bardzo dużą wytrzymałością i elastycznością, dzięki czemu tłumi drgania oraz dodatkowo stanowi uszczelnienie.

Pomimo osiągnięcia obecnie dużego stopnia mechanizacji i automatyzacji kontroli, tradycyjne sprawdziany nadal odgrywają znaczącą rolę w zakresie sprawdzania wymiarowego produkowanych wyrobów.

Chcemy aby Gorzów stał się technologicznie mocny – powstają tu materiały, które według powszechnych opinii powinny powstawać w Dolinie Krzemowej.

Na ile więc taki podział ma sens dla praktyka warsztatowego? Wydaje się, że ma, tylko trzeba do tego podejść zupełnie w inny sposób. Chodzi o to że można podzielić kleje na sztywne i elastyczne.

Istnieją programy komputerowe do szybkiego wykonywania projektów technologicznych, jednak nie zwalniają one inżyniera procesu (projektanta technologa) od posiadania wiedzy na temat projektowania procesów produkcyjnych.

Początkowo badania wytrzymałościowe materiałów kompozytowych przeprowadzano analogicznie do badań metali. Z uwagi na to, że kompozyty ulegają innym rodzajom uszkodzeń niż metale ta droga nie okazała się do końca właściwa.

Środki o konsystencji od półpłynnej do stałej zawierają specjalne dodatki uszlachetniające, zapobiegające utlenianiu, korozji, zwiększające wytrzymałość filmu smarowego, zwiększające przyczepność smaru do powierzchni metali.

Ambicją było również to, aby wszystko, co dało się zrobić do tego pojazdu, było robione w Polsce. Samo miejsce produkcji jak i miejsca powstawania poszczególnych elementów musieliśmy trzymać w tajemnicy, również dlatego aby nam nie przeszkadzano.

Strukturę lattice zdefiniować można jako sieć połączonych ze sobą komórek elementarnych, składających się z prętów połączonych w węzłach, tworzących strukturę przestrzenną.