Pöppelmann KAPSTO rozszerza program recyklingu: kolejne 1.900 nasadek i zatyczek ochronnych z materiału PCR lub PCR i materiału pierwotnego dostępne w standardzie.

Przygotowano dwa rodzaje dronów: BuilDrones, wyposażone w głowice do druku 3D z betonu oraz ScanDrones, monitorujące przebieg budowy.

Opracowano skrzydło zmieniające kształt, wyposażone w adaptacyjną krawędź spływu. Chodzi o to, aby zastąpić tradycyjną klapę, poruszającą się na zawiasach, integralną częścią skrzydła, która mogłaby odchylać się o 20°.

W dniach 19-20 października w Pradze odbędzie się druga edycja NAFEMS Eastern European Conference. Wśród tematów m.in. symulacje w Rimac, symulacje wytwarzania przyrosotwego, akumulatorów, silników lotniczych, kompozytów i wiele innych.

Dron Qimingxing 50 napędzany jest przez sześć silników elektrycznych zasilanych energią słoneczną z paneli fotowoltaicznych rozmieszczonych na całej długości skrzydeł.

Zephyr wystartował z poligonu Yuma 15 czerwca i od tamtego czasu przez 64 dni wciąż znajdował się w locie, co stanowi rekord długości lotu dla maszyny bezzałogowej.

Do wykrywania usterek w przekładniach zębatych bardzo często stosuje się wibroakustykę. Analizę przeprowadza się badając przebieg czasowy prędkości lub przyśpieszenia drgań.

Aby wykonać tego typu pomiary trzeba wzbudzić konstrukcję do drgań sygnałem o znanej sile oraz zmierzyć jej odpowiedź. W tym celu wykorzystujemy młotki modalne oraz wzbudniki.

W oparciu o statystyczny opis kolizji cząsteczek na poziomie mezoskopowym użytkownik otrzymuje obraz zachowania płynu na poziomie makroskopowym. Tym samym zachowanie płynu zdefiniowane jest na podstawie bardziej fundamentalnych zasad fizyki.

Zgrzewadło wprowadza się poprzez otwór okna przedniego, wykonując kolejne zgrzeiny punktowe, łączące obie ściany boczne z blachą dachu i przesuwane wzdłużnie wzdłuż ścian i dachu.

Odkształcenia spawalnicze i naprężenia są niezwykle szkodliwe dla konstrukcji spawanej w odniesieniu do jej nośności, gdyż mogą się sumować z naprężeniami od oddziaływań zewnętrznych, doprowadzając do przekroczenia nośności materiału.

W stali austenitycznej praktycznie cała spoina to jednorodny polikryształ, w którym granice ziaren to miejsca spotkania różnych kierunków krystalizacji. Dla stali czarnej charakterystyczne są odrębne kryształy, stanowiące w rzeczywistości poszczególne ściegi wykonane podczas spawania.