Firma Mahle jako pierwsza na świecie rozpoczyna wielkoseryjną produkcję stalowych tłoków do silników wysokoprężnych, przeznaczonych do najnowszych samochodów osobowych.
W tych, na ogół turbodoładowanych silnikach, znacznie wzrosły obciążenia i aby utrzymać ich dotychczasową trwałość należy szukać nowych rozwiązań materiałowych. Stalowe tłoki testowane były od roku w samochodach dostawczych, a od trzech lat w zwycięskich autach przygotowanych na słynny wyścig 24 godziny Le Mans. Stalowe tłoki sprawdziły się we wszystkich testach. W porównaniu ze stopami metali lekkich stal ma znacznie niższą rozszerzalność cieplną, sztywność i wytrzymałość. Uzyskano również redukcję tarcia. Dzięki temu tłoki Nanotherm są trwalsze, a do tego redukują zużycie paliwa średnio o 3%.