Prace nad specjalnymi konstrukcjami zbiorników i układów paliwowych w samolotach zawsze miały na celu zwiększanie bezpieczeństwa, zwłaszcza przeciwwybuchowego. Ostatnimi czasy, z pomocą w tym zakresie przyszła chemia.
Prof. Julia Konfield i dr Ming Hsin Wei, wraz z zespołem, stworzyły nowy polimer, który znacznie zmniejsza intensywność wybuchu, a jednocześnie ma pozytywny wpływ na wydajność paliwa. Składa się on z długich cząsteczek utworzonych z wielu powtarzających się elementów, ograniczonych z obu końców jednostkami, które zachowują się jak rzepy.
Cząsteczki te, zwane mega-supramolecules, pozwalają kontrolować parowanie paliwa, a jednocześnie poprawiają jego przepływ i zmniejszają ilość powstających w silniku nagarów. Przede wszystkim jednak hamują parowanie podczas katastrofy. Jest to ukoronowanie prac prowadzonych od wczesnych lat siedemdziesiątych.