Honda w swoim europejskim centrum badawczo-rozwojowym w Offenbach uruchomiła urządzenie nazwane Mobility House, polegające na dwukierunkowym systemie ładowania. Jest to faza testowa tego rozwiązania, a system przeznaczony jest głównie dla domów jednorodzinnych, których mieszkańcy eksploatują pojazdy elektryczne lub hybrydowe.
Urządzenie korzystać może z sieci elektrycznej lub energii odnawialnej, gromadząc energię elektryczną przeznaczoną do szybkiego ładowania akumulatorów w samochodzie. Może dostarczyć 150 kW mocy o napięciu 940 V. Podobnie jak Powerwall Tesli, może wykorzystywać np. panele fotowoltaiczne lub prąd z sieci w najtańszej taryfie. W przypadku rozwiązania Hondy samochód może być magazynem energii dla domu. Jego akumulatory można podłączyć do systemu, wykorzystując je jako dodatkowe źródło energii. Ewentualne nadwyżki można będzie kierować do miejskiej sieci energetycznej.
