8 grudnia odbyła się premiera autonomicznego ciągnika rolniczego o napędzie elektrycznym, opracowanego przez amerykańską firmę Monarch Tractor. Nie ulega wątpliwości, że uprawa roli, obejmująca szereg powtarzalnych zabiegów wykonywanych na ograniczonym terenie, stanowi idealne pole do zastosowania rozwiązań autonomicznych, o czym pisaliśmy na łamach lutowego wydania Projektowania i Konstrukcji Inżynierskich z 2019 roku.
We wrześniu ukazała się nowa wersja programu ZWCAD. Zawiera ona szereg ulepszeń i rozwiązań usprawniających proces projektowania inżynierskiego.
Przezroczystość wszystkich obiektów na warstwie można ustawić zbiorczo w oknie ustawienia warstw (jak na rysunku) lub w oknie właściwości.
Amerykańska agencja zaawansowanych projektów badawczych dla obronności DARPA przeprowadziła trzecią z kolei serię lotów testowych małych bezzałogowych systemów powietrznych Gremlin.
8 listopada 2020 roku na terenie ośrodka testowego DevLoop w Nevadzie odbyła się pierwsza jazda pojazdu XP-2 z pasażerami na pokładzie. XP-2 to demonstrator programu Virgin Hyperloop, którego celem jest opracowanie przyszłościowego środka lokomocji, partego o napęd elektryczny i lewitację elektromagnetyczną w warunkach zbliżonych do próżni, rozwijanego jako alternatywa dla tradycyjnych środków transportu.
Problemem większości autonomicznych robotów jest zasięg ograniczony ilością zgromadzonego prądu. Szczególne ograniczenia mają autonomiczne roboty podwodne AUV, ponieważ ogranicza je nie tylko energia. Głównie pracują na uwięzi, bo pod wodę nie docierają ani fale radiowe ani sygnały GPS.
Specjalistyczny portal inżynierski dla osób zaangażowanych w tworzenie produktów – maszyn, urządzeń, mechanizmów, podzespołów, części, elementów itd. – od koncepcji do ostatecznego wykonania.